호르무즈 봉쇄 여파에 車수출 비상 … 기업 요청에 정부 '긴급 금융 지원'

호르무즈 해협 봉쇄 여파로 해상 운임 급등과 물류 적체가 겹치자 정부가 자동차 수출업계 지원에 본격적으로 나섰다.

산업통상자원부는 3일 여한구 통상교섭본부장이 평택당진항을 찾아 대중동 수출 1위 품목인 자동차 물류 현황을 점검하고 업계 애로사항을 청취했다고 밝혔다.

이날 현장 간담회에는 평택세관과 평택지방해양수산청을 비롯해 기아, 자동차산업협동조합 등 완성차·부품 업계와 현대글로비스, CJ대한통운 등 물류기업, 한국무역협회와 코트라 등 유관기관이 참석했다.

업계는 중동 전쟁 장기화로 선복 확보가 어려워지고 운임이 급등하면서 부품 조달부터 완성차 선적까지 전 과정에서 비용 부담과 적체가 심화되고 있다고 호소했다.

실제 물류 차질 영향으로 중고차 수출이 위축되며 지난달 1~25일 대중동 자동차 수출액은 전년 동기 대비 39.5% 감소한 것으로 나타났다.

정부는 현장 의견을 반영해 물류비와 자금 부담을 줄이기 위한 맞춤형 지원을 신속히 추진한다는 방침이다.

우선 해상운임 상승에 취약한 중소 자동차 부품사를 대상으로 긴급 물류비 바우처를 지원하고, 중동 수출 비중이 높은 기업에는 신청 후 3일 이내 발급하는 패스트트랙을 운영 중이다.

금융 지원도 확대한다. 정책금융 공급 규모를 기존 20조3천억원에서 24조3천억원으로 늘리고, 무역보험공사를 통해 3조9천억원 규모의 유동성을 추가로 공급할 계획이다.

관세청은 수출신고 정정·취하 시 면책 특례를 적용하고, 중동 수출 후 반송 화물에 대해 24시간 통관과 재수입 면세를 지원하는 등 행정 지원도 병행한다.

여 본부장은 “중동 리스크 장기화로 자동차 수출 물류 부담이 커지고 있다”며 “물류비 지원과 금융·통관 대책을 총동원해 현장 애로 해소에 집중하겠다”고 말했다.