"[水타페] 책임져"... 현대차 임원 경질

[현대·기아차]가
지난 11일 임원 인사를 단행했다.

올여름을 떠들썩하게 한 [차량 누수 사태]와
잇단 [리콜] 등에 대한 [질책성] 인사다.

12일 현대·기아차에 따르면 
연구개발본부장 권문식 사장,
설계담당 김용칠 부사장,
전자기술센터장 김상기 전무의 사표가 지난 11일 수리됐다.

현대·기아차는 보도자료를 통해
이들이 최근 일련의 품질 현안에 대한 책임을 지고
물러났음을 밝혔다.

또 이번 인사 조치를 통해
품질경영에 대한 확고한 의지를 표명함과 동시에
R&D 경쟁력 강화에 매진하겠다는 의지를 전했다.

현대·기아차는
올해만 90만대 규모의 리콜로
품질에 대한 소비자의 신뢰를 잃었다.

올 4월 [브레이크 스위치 접촉 불량]으로
16만2,509대를 리콜했고
이어 7월 다시 동일한 증상으로
66만2,519대를 추가 리콜했다.

여기에 같은 달 중대형 세단 [제네시스] 차량
10만3,214대도
[브레이크 결함]으로 리콜했다.

또 출시 이후 SUV 판매량 1위를 차지했던
인기 차량 [신형 싼타페], [아반떼] 등에서 [누수] 문제가 발견돼
대규모 수난을 겪었다.

일명 [수(水)타페], [수(水)반떼] 문제는
단순 누수로 무상수리로 충분하다는 제조사의 대응에
소비자들이 반발,
아직 불만이 잠재워지지 않은 상태다.

특히 수타페 문제는 소비자들이 현대차를 상대로 단체 소송에 나서며
법정으로 옮겨간 상황이다.