현대제철, 판매價 인상 효과에 2분기 영업익 8221억… 전년比 50.8%↑

현대제철이 1분기에 이어 2분기에도 호실적 행진을 이어갔다. 화물연대 파업 등 악재가 있었지만 판매단가 인상으로 매출액과 영업이익 모두 전년동기 대비 증가세를 나타냈다. 

현대제철은 연결기준 2분기 매출액 7조3810억원, 영업이익 8221억원을 기록했다고 26일 밝혔다. 지난해 같은 기간과 비교해 각각 31.3%, 50.8% 증가했다. 영업이익률도 9.7%에서 11.1%로 1.4%p 상승했다. 

현대제철 관계자는 “화물연대 파업에 따른 출하 지연으로 전분기 대비 판매량은 소폭 감소했다”면서 “철강 원재료 상승에 따른 판매단가 인상으로 호실적을 기록했다”고 설명했다. 

각 부문별 실적을 살펴보면 글로벌 자동차 강판 부문에서는 해외 고객사 확대를 통해 공급물량을 늘려가고 있다. 후판 부문은 국내 조선사의 수주잔량 증가와 LNG 운반선 등 고부가가치 선박 수주 강세에 힘입어 안정적인 물량 확보를 이어가고 있다. 

건설용 강재인 철근, 형강의 경우 내진용 강재 공급을 확대하며 관련 시장을 선도하고 있다. 

연구개발 부문에서 현대제철은 본격적인 전기차 시대의 도래에 대응하기 위해 고성능 특수강 및 고강도 열처리강 개발에 집중하고 있다. 

이를 통해 독자 개발한 전기차용 특수강은 자동차 주행 정숙성 및 내구 수명 향상의 효과를 인정받아 지난 6월 산업통상자원부 신기술 인증을 취득했다.

한편, 현대제철은 하반기 철강 시황 전망에 대해 건설산업의 경우 공사비용 상승 등의 원인으로 민간 수주가 감소세로 전환되고 있다고 언급했다. 아울러 자동차산업의 경우 부품수급 불균형 지속으로 생산량 회복이 지연될 것으로 전망했다.

또한 중국의 철강수요 부진에 따른 철광석 및 원료탄 가격의 약세로 글로벌 철강가격이 하락세로 전환되고 있어, 이를 극복하기 위해 고부가가치 제품 판매 강화를 통한 수익성 확보 및 제조부문 혁신을 통한 원가절감에 매진할 계획이라고 밝혔다.